注：全文转载自萨苏的博客我一个字都没改，省事啊，其实如果去原址看的话，某些网友的评论也是蛮有意思的。

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    要说八路军打日军坦克，倒也不是太新鲜的战例，《春兵团在华北的战斗》一文中，就描述了配合日军独立混成第八旅团作战的坦克分队在冀东曹各庄被八路军歼灭的过程。

    然而，用地雷炸坦克，可不是一件简单的事情，因为以土八路造的地雷，比如上面提到的天女散花之类，对坦克不过是挠痒痒，就算是“铁西瓜”，对顶盔贯甲的战车来说，也很难构成威胁，国际上通用的反坦克地雷，设计制造时对压强，起爆，穿甲方式等都有严格的要求，这玩意儿可不是土八路的兵工厂造得起的。

    然而，这样的战例确有其事，下面这张照片，就是此战中被八路军击毁的日军战车，按照日军记载（照片和记述来自土门周平《人物战车队物语》和伊东述的《大陆战车队?狮子奋迅的突击》），这次战斗，发生在一九三八年七月，地点在山西晋城天井关附近。

    被击毁的日军战车，属于日本陆军第八战车联队，（联队长是日军装甲兵专家原乙未生少将）是在和八路军386旅（查中国方面资料，似为344旅688团）部队作战中损失的。

    该部日军从七月八日起，支援饭田部队的步兵攻击泽州（即晋城），国民党军部队在常平村附近构筑坚固阵地顽强抵抗。战斗十分激烈。晋城地区沟通三省，地势险要，位置十分重要，双方在八年抗战中曾反复争夺，日军四次占领晋城，四次被迫撤出，最终无法将其占领。

    7月10日，日军发动总攻，第八战车联队掩护步兵进攻常平村东方高地，战斗从清晨六点进行到下午六点，日军先后发动三次猛攻，始终不能攻占中**队阵地。激战中，日军第一线羽贺大队大队长负伤，代理大队长复在第三次进攻中阵亡。

    第八战车联队以五十米间隔的队形对中**队阵地进行突破，却在前沿陷入电波状反战车壕，遭到中**队以重机枪发射的钢芯弹痛击。由于山地作战，日军使用的战车均为轻型坦克，装甲薄弱部位多被击穿，车长渡边孝等伤亡，车辆也遭到相当损失，未能发挥突破作用，只好撤退待机。

    根据时间推断，这支与日军进行激战的中**队，应当为此时驻守晋城的五二九旅杨觉天部，该部是杨虎城十七路军旧部，参加过忻口会战，战斗力很强。

    旅长杨觉天曾帮助八路军徐海东部筹措物资，双方关系融洽。该部在晋城驻防期间曾建五二九小学，颇有好名。

    此后，前线大雨瓢泼，日军进攻受阻，双方在常平村一带对峙。而这时，就传来另一个“不幸消息”。另一路占领沁水的日军第十四师团所部，因为遭到中**队的压迫，被迫撤离，在撤退途中在南山地区被中**队包围，局势危急。日军上层命令第八战车联队立即组成支援部队赶去救援。

    这次围攻十四师团所部战斗，对照中方纪录，应该是国共双方合作的东坞岭伏击战。中**队参战部队为李默庵部第九十三军，第十四军各一部（国民党军），抗敌决死队第三纵队七，八总队（相当于旅，**领导的山西新军），此战日军被击毁的汽车就达二百多辆。在一九三九年十二月事变之前，山西的国共两军在合作上堪称各地之典范。

    而前来增援的战车第八联队，则在天井关一带遭到八路军部队（查看中方战史为负责阻援的688团和南公八路唐天际部）的迭次阻击。

    以八路军当时的装备，阻击一支日军装甲部队无疑是极为困难的，但八路军巧妙地利用险要地形，反复攻击日军随同的步兵，使日军战车不得不为了避免孤军深入而停下来防止被切断。

    战斗中，走在队伍中间的一辆战车突然触雷，剧烈的爆炸将该车掀翻，战车的履带被炸断，炮塔直接被抛落一边，车中人员阵亡。

    曾经轧过多次八路军的土地雷，但是安然无恙的日军战车兵被这种威力巨大的地雷惊得目瞪口呆，不敢继续前进，急忙调动工兵进行扫雷。

    由于阻击和地雷的影响，第八战车联队无法按期到达战场，被迫放弃了这次救援行动。从照片上看到，这种地雷把日军战车底部炸开了一个巨大的窟窿，看起来完全不是运气太好，而根本就是一种专炸坦克的地雷。

    日军感叹正规的八路和民兵就是不一样阿，有着可怕的装备。“八路军有反坦克地雷”的消息，就开始在华北日军中蔓延了。

    那么，土八路真的有反坦克地雷么？


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