最新网址：www.xs蚌埠的地理位置很奇特。

    因为辖区横跨淮河中游两岸，所以正好位于东大南北地理分界线上（秦岭-淮河）。

    不南不北！

    但是蚌埠的气候更偏南方一些。

    尤其是冬天。

    虽然平均温度也就在一二度左右。

    但是经常阴雨绵绵。

    当寒风裹挟着牛毛细雨迎面吹过来。

    就像是经历了一场暴雨梨花针。

    冷到了骨子里。

    更关键的是。

    蚌埠冬天不！供！暖！

    是的。

    蚌埠和其他大部分南方城市一样，不供暖。

    那么蚌埠人怎么渡过漫长的冬季呢？

    当然是和其他南方人一样——靠抖呗！

    不过今天的天气还不错。

    晴转多云，阳光璀璨。

    虽然阳光并没有什么暖用。

    照在身上也不会带来哪怕一丁点的暖意。

    不过这种天气，最适合飞行训练了。

    尤其是夜航训练，特别依赖好天气。

    夜航最怕的是什么？

    是黑暗！

    是人类对黑夜，对未知环境的恐惧！

    什么？

    难道就不害怕撞鸟、机械故障、雷击、空中撞车等空情事故？

    害怕啊。

    但是这些空情事故白天也会发生。

    而且看得见摸不着。

    人类最怕的永远都是未知的事务。

    今天天气正好。

    月光皎洁。

    就算没有灯光也有一定的能见度。

    而不像前两天那样是伸手不见五指，漆黑如墨的黑夜。

    最适合这群菜鸡开展第一次夜航训练了。

    冬天黑的快。

    下午六点过的时候，天已经完全黑下来了。

    两架歼教-7高教机缓缓驶出了停机坪，来到了跑道尽头的起飞等待区。

    大概过了一分多钟。

    这两架歼教-7就已经顺利起飞升空了。

    飞行简报室门口。

    刘赟昂着头，看着已经消失在夜幕中的两架歼教-7，对站在身后的其他五名队员说道，“你们可别觉得‘七爷’很落后，歼-7早期型号和最新批量装备的改进型型，这中间可有着二十多年的技术差距呢。”

    “所以最新批次的‘七爷’已经勉强够得上三代机的门槛了。”

    “尤其是夜间飞行能力。”

    “10年前空司曾针对各主力师进行夜航训练情况的汇总和统计，得出的数据显示，歼-7系列的夜航训练频率是我空军所有歼击机机型中最高的。”

    “甚至比苏-27还高呢。”

    “‘八爷’的夜航频率最短。”

    “单看这一组数据，就能证明歼-7的夜航性能其实非常靠谱，最起码不比苏-27差多少。”

    “歼教-7也是歼-7，所以夜航能力也是能让人放心的。”

    “一会儿轮到你们了，你们只需要保持平常心即可。”

    “指令飞行、仪表飞行、盲操.这些基础技能伱们已经很扎实了，今天正好派上用场。”.

    虽然大家都知道他这番话主要是‘稳定军心’。



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