一方面从舒适性来说，后排坐3个人与坐2个人是完全不同的体验感，短时间感受可能不强，时间长了那真的难受。我们在服务区休息的第一个晚上，四个多小时的时间，Y同事不停的说腰酸背痛，没休息好，其他两位坐后面的同事没出声，但可想而知肯定也是同样的感受。

    另一方面，不便于打车。到某个城市后如果出去玩，有时不便停车就会选择打出租车，如果4个人打一辆出租车刚刚好，但5个人就必须打两辆出租车，性价比大降，当然这不是主要方面，但也应该是可以考虑的因素。

    第三个方面、人多了需要决定事情的时候不容易作决定，每个人都说“随便”，但真到执行的时候又各有想法了。比如说订房间，订之前都说“我没意见”，但到住进去的时候又说床不大，又说房间太小，又说太贵，总有不如意，自己又不去订，如此种种让订房的人心灰意冷，做了事还遭责怪，真的是出问题的都是做事的，搞得心情不愉悦。

    第四，车辆，最好是越野车，四驱，以防万一。当然，沿途有不少家用轿车，甚至是电动车。川藏青藏线都是很成熟的线路，都已是铺装路面。胆大心细，小心谨慎，你也能全程安全出发，安全到家。